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高低溫濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)溫度、壓力運(yùn)行分析

發(fā)布時(shí)間: 2018-05-09  點(diǎn)擊次數(shù): 1875次

一、制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測:
(1) 制冷系統(tǒng)的壓力概念 制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前,這一段稱為高壓壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力,兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。


為方便起見,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
(2) 制冷系統(tǒng)中的溫度概念 制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣,有蒸發(fā)溫度 te,吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等。對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。 


蒸發(fā)溫度te: 是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。
例:空調(diào)機(jī)組的te。為5~7度作為空調(diào)機(jī)組的*蒸發(fā)溫度,就是說空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)te為5~7 度之間,當(dāng)檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí),若te達(dá)不到5~7 度之間,應(yīng)對(duì)膨脹閥進(jìn)行高速,檢測壓縮機(jī)的吸氣壓力。其目的是了解機(jī)組運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度,而te又無法直接檢測,只有通過檢測對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度(通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表)。 
冷凝溫度tc :是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時(shí)的溫度。
冷凝溫度也不能直接檢測,只有通過檢測其對(duì)應(yīng)的冷凝壓力,再通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表而獲得。冷凝溫度高,其冷凝壓力相對(duì)升高,它們互相對(duì)應(yīng)。冷凝溫度超高,機(jī)組負(fù)荷重,電動(dòng)機(jī)超載,于運(yùn)行不利,其制冷量相應(yīng)下降,耗功率上升,應(yīng)盡量避免。 
排氣溫度td:是指壓縮機(jī)排氣口的溫度(包括排氣口接管的溫度)。
檢測排氣溫度必須有測溫裝置,一般小型機(jī)不設(shè)立,臨時(shí)測量可用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)檢測,但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響,吸氣溫度或冷凝溫度升高,排氣溫度也相應(yīng)上升,因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度,才能穩(wěn)定排氣溫度。 
吸氣溫度ts: 是指壓縮機(jī)吸氣連接管的氣體溫度。
檢測吸氣溫度需有測溫裝置,一般小型機(jī)組不設(shè)立測溫裝置,檢修調(diào)試時(shí)一般以手觸摸估測,空調(diào)機(jī)組的吸氣溫度一般要求控制ts=15 度為左右為好。超過此值對(duì)制冷效果有一定影響。
二、吸氣壓力變化制冷系統(tǒng)的影響:
制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司其吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關(guān)系。對(duì)于用膨脹閥的系統(tǒng)而言,吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機(jī)的冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。用毛細(xì)管的系統(tǒng),吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量,壓縮機(jī)制冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。為此在檢查制冷系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在吸氣管上裝按壓力表。檢測吸氣壓力對(duì)故障分析有重要作用。
(1) 吸氣壓力低的因素: 吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低(指用毛細(xì)管系統(tǒng)),以及過濾器不暢通。 
(2) 吸氣壓力高的因素: 吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細(xì)管系統(tǒng))以及壓縮機(jī)效率差等。
三、排氣(冷凝)壓力變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響:
制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),其排氣壓力與冷凝溫度相對(duì)應(yīng),而冷凝溫度與其冷卻介質(zhì)的流量 和溫度、制冷劑流入量、冷負(fù)荷量等有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在排氣管處裝一只排氣壓力表,檢測排氣壓力,作為分析故障資料。
(1) 排氣壓力高的因素: 當(dāng)排氣壓力高于正常值時(shí),一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過多、冷負(fù)荷大及膨脹開啟大等。 
(2) 排氣壓力低的因素: 排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開度小,過濾器不暢通,包括膨脹閥過濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。 
以上幾種因素都會(huì)引起系統(tǒng)的制冷流量下降、冷凝負(fù)荷小,使冷凝溫度下降。 


從上述的吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看,兩者有密切的關(guān)系。在一般情況下,吸氣壓力升高,排氣壓力也相應(yīng)上升;吸入壓力下降,排氣壓力也相應(yīng)下降。也可從吸氣壓力表的變化估計(jì)出排氣壓力的大致情況。
四、吸氣溫度與排氣溫度的關(guān)系:
實(shí)際上系統(tǒng)的排氣溫度與吸氣溫度關(guān)系很密切。吸氣溫度升高,排氣溫度也相對(duì)升高,反之則低。搞清他們的關(guān)系,就能很好的掌握和控制它們,使制冷系統(tǒng)運(yùn)行得更好。 
五、壓縮冷凝機(jī)組有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響:
機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍,超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障,也可能是調(diào)整不正確,但都要分析它的原因,并及時(shí)處理或檢查。
(1) 排氣溫度的影響 :夏季情況下,壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會(huì)超過150 度,超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因,是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,手摸排氣管不手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行態(tài)。壓縮機(jī)濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu);制冷劑特少情況運(yùn)行,會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。 
(2) 機(jī)殼溫度變化對(duì)壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響: 全封閉往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場可分兩部分:
1、上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響,溫度比較低,處在微熱或稍涼范圍,估計(jì)在30度左右,在吸氣管的周圍局部機(jī)殼表面有結(jié)露水的可能。
2、下機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量,主要由蒸氣帶出機(jī)殼。
機(jī)殼溫度過高的影響及原因 :機(jī)殼表面溫度超過正常范圍,主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高(高于15 度)。過高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī),吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機(jī)殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高,機(jī)殼的溫度也升得很高,對(duì)油的冷卻不利,這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的潤滑,加速磨損,嚴(yán)重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會(huì)引起排氣溫度上升。 
機(jī)殼溫度過低的影響及原因:機(jī)殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15度)。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí),會(huì)使大半只機(jī)殼結(jié)露,就有液擊的危險(xiǎn),這是對(duì)壓縮機(jī)的致命打擊,應(yīng)特別注意。同時(shí)冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑,不利于運(yùn)動(dòng)零件的潤滑。
六、蒸發(fā)機(jī)組的有關(guān)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響:
(1) 熱力膨脹閥的外表溫度(包括電子膨脹閥)正常情況下:東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司膨脹閥的下半部閥身很涼,并有露水,制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況下,一是閥體比較冷,表面露水較多,甚至結(jié)霜,制冷劑的流動(dòng)聲較大(氣體流動(dòng))。其原因是過濾網(wǎng)堵塞不通,或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏,閥孔關(guān)閉不通。 
(2) 毛細(xì)管的溫度正常情況下:毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水,有液體流動(dòng)聲音。不正常情況下,一是表面很涼,也結(jié)露,但流動(dòng)聲音較響,是氣體流動(dòng),其原因是制冷劑不足;二是表面不涼、不結(jié)露,聽不到流動(dòng)聲音,其原因是濾網(wǎng)堵塞或毛細(xì)管堵塞。 
(3) 蒸發(fā)器的溫度狀況 正常情況下:蒸發(fā)器外表面很冷,其凝露水珠不斷地滴下來,進(jìn)出風(fēng)溫度較大,通常Δt可在12~14度,不正常情況,蒸發(fā)器表面不太涼,露水不多,或不結(jié)露,可聽到制冷劑流動(dòng)聲音很響,進(jìn)出風(fēng)溫差小。其原因是制冷劑量不足,或膨脹閥開啟度小。
七、環(huán)境溫度的影響:
(1) 室外機(jī)組的環(huán)境溫度要求: 按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,室外機(jī)組在環(huán)境溫度為35度以下的氣溫,空調(diào)機(jī)組應(yīng)保證正常運(yùn)行,并能達(dá)到產(chǎn)品銘牌所標(biāo)的制冷量以及其他各項(xiàng)指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度在35~43度的范圍內(nèi),空調(diào)機(jī)組可以運(yùn)行,但不能保證其鉻牌所標(biāo)制冷量,它已處于滿負(fù)荷運(yùn)行,這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當(dāng)高,若室內(nèi)機(jī)熱量較大,電控保護(hù)器就有可能動(dòng)作,切斷電源,停止運(yùn)行。當(dāng)室外氣溫超過43 度,空調(diào)機(jī)組就處在超負(fù)荷運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致電控保護(hù)裝置的動(dòng)作,切斷電源,停止運(yùn)行。 
(2) 室內(nèi)空調(diào)氣溫的要求: 室內(nèi)正常恒溫值z(mì)ui高應(yīng)不超過30度為好。若超過30 度氣溫下運(yùn)行,空調(diào)機(jī)組有可能處在超負(fù)荷工況下運(yùn)行,制冷系統(tǒng)的冷凝溫度和排氣溫度都會(huì)上升,也可能導(dǎo)致電保護(hù)器動(dòng)作 ,切斷電源,對(duì)空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行壽命不利。


(3) 熱泵系統(tǒng)與單冷系統(tǒng)情況相同:熱泵運(yùn)行是否正常,主要檢查四通換向閥的工作情況。換向閥換向時(shí),可聽到有比較響的氣體流動(dòng)聲以及電磁閥頂針的撞擊聲(電磁場吸動(dòng)閥心),當(dāng)電磁閥在換向過程中聽不到上述兩種聲音,那電磁閥可能出故障。

高低溫濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)規(guī)格

型號(hào)

SEH-150

SEH-225

SEH-408

SEH-800

SEH-1000

工作室尺寸(cm)

50×50×60

50×60×75

60×80×85

100×80×100

100×100×100

外形尺寸(cm)

115×75×150

115×85×165

130×105×170

165×105×185

170×125×185

溫度范圍

0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃

溫度均勻度

≤2℃

溫度偏差

±2℃

溫度波動(dòng)度

≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

升溫時(shí)間

+20℃~+150℃/約45min (空載)

降溫時(shí)間

+20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ +20℃~-70℃/60min/(空載)

濕度范圍

(10)20~98%RH

濕度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上)

溫度控制器

中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發(fā))

低溫系統(tǒng)適應(yīng)性

*的設(shè)計(jì)滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)行

設(shè)備運(yùn)行方式

定值運(yùn)行、程序運(yùn)行

制冷系統(tǒng)

制冷壓縮機(jī)

進(jìn)口全封閉壓縮機(jī)

冷卻方式

風(fēng)冷(水冷選配)

加濕用水

蒸餾水或去離子水

安全保護(hù)措施

漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓、過載、過流

標(biāo)準(zhǔn)裝置

試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(?50一個(gè))、腳輪

電源

AC380V  50Hz 三相四線+接地線

材料

外殼材料

冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色)

內(nèi)壁材料

SUS304不銹鋼板

保溫材料

硬質(zhì)聚氨脂泡沫

聯(lián)